Sidi Crossfire 3 Srs MX Offroad Botte Noir Gr. 47 Enduro Neuf Moto

Sidi Crossfire 3 Srs MX Offroad Botte Noir Gr. 47 Enduro Neuf Moto

Sidi Crossfire 3 Srs MX Offroad Botte Noir Gr. 47 Enduro Neuf Moto
Sidi Crossfire 3 Srs MX Offroad Botte Noir Gr. Cette fiche produit a été automatiquement traduite.

Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Bottes cross Sidi Crossfire 3 SRS MX noir taille. La ligne Crossfire a évolué pour la troisième fois! Le tout nouveau Crossfire 3 est fabriqué en "TECHNOMICRO" et est équipé d'une protection en PU. La langue de la vie intérieure avec le gousset intérieur et les articulations arrière sont rembourrées avec un matériau à cellules fines pour éviter l'absorption d'eau et de sueur.

Le haut de la chaussure est entièrement recouvert de plastique dur, qui est équipé d'un motif géométrique en relief pour plus d'adhérence sur la moto. Un insert en nylon plus rigide a été installé pour protéger la partie intérieure de la chaussure au cas où le pied du cycliste glisse du repose-pied ou du kickstarter. Cet insert est amovible et interchangeable.

Talon de forme anatomique (fabriqué en PU). Comme dans la version précédente, le Crossfire 3 est équipé de 2 articulations: la première articulation sous la cheville, appelée "bloc hyper extension", dispose d'une nouvelle technologie. Il empêche la cheville et les tendons de trop s'étirer. Le deuxième joint, qui est placé sur la tige de la chaussure, améliore la flexibilité de la chaussure et l'adaptation de la chaussure à la jambe.

De cette façon, le conducteur peut parfaitement adapter la chaussure à son mollet. Il y a un insert en PU à l'arrière de la chaussure, entre les deux articulations et les deux prises d'air. Le tibia avant est de forme anatomique et interchangeable.

Crossfire 3 utilise une fermeture à boucle micro-réglable 4, chacune avec des dents de verrouillage et des sangles de régulation de la mémoire micrométrique. Les boucles, les sangles et les clips sont facilement interchangeables. Les boucles n'ont qu'un seul point de fixation (via une vis), ce qui permet une fermeture facile et les boucles peuvent être facilement ajustées à la position du conducteur. Les quatre boucles fonctionnent indépendamment les uns des autres pour un ajustement maximal! Spoiler de protection pour protéger les boucles des chutes de pierres.

La partie supérieure de la jambe intérieure est doublée de filet doux et a un rembourrage spécial sur le tibia. L'arbre est entièrement assemblé avec des vis, sans point et complètement interchangeable!

La nouvelle semelle interchangeable a un design innovant et un système interchangeable révolutionnaire. Le design et la technologie sont brevetés par Sidi. La coque, au design plus agressif, est légèrement plus haute pour plus d'adhérence. La pointe et le talon sont fixes, tandis que la partie centrale est interchangeable. L'avant a un motif spécial avec de petites rainures pour plus d'adhérence.

Le talon a un insert en PU ferme et doux, qui offre plus de stabilité et rend la chaussure moins glissante. La partie centrale de la semelle est réalisée avec un insert en caoutchouc avec un tout nouveau système de queue d'aronde et 4 vis pour plus de sécurité.

SIDI PRÉSENTE CROSSFIRE 3, LA 3ème GÉNÉRATION DE LA CHAUSSURE OFFROAD N. Le tout nouveau Crossfire 3 est fabriqué en «TECHNOMICRO» et il est équipé de protections en PU. La langue de la dernière intérieure avec soufflet interne et les articulations du dos sont rembourrées avec un matériau à cellules fermées, pour éviter l'absorption d'eau et de sueur. La pointe de la botte est entièrement recouverte de panneaux de protection en plastique enrichis d'un motif géométrique en relief pour plus d'adhérence.

La botte est équipée d'une protection métatarse. Un insert en nylon rigide a été ajouté pour protéger la partie intérieure de la chaussure au cas où le pied du cycliste glisserait hors de la cheville ou du démarreur. L'insert est remplaçable en dévissant les 4 vis. Les plastiques du Crossfire 3, talon inclus, ont tous un nouveau design. Le talon de forme anatomique est fabriqué en PU.

Sa forme particulière a été étudiée et améliorée pour assurer la sécurité du pied en cas de torsion. Le nouveau talon assure confort et stabilité. CROSSFIRE 3 joints Le Crossfire 3 est, comme dans la version précédente, équipé de 2 articulations: la première articulation inférieure sur la cheville, appelée «bloc hyper extension», dispose d'une toute nouvelle technologie.

Il empêche l'hyper extension de la cheville, du cou-de-pied et du tendon du dos lors de la flexion des jambes avant et arrière. Une telle technologie donne plus de sécurité au cycliste. La deuxième articulation, placée sur la jambe de botte, améliore la flexibilité de la botte et le réglage de la jambe de botte. De cette façon, le cavalier peut gérer indépendamment la fermeture du mollet en fonction de ses besoins, obtenant un ajustement confortable. À l'arrière de la chaussure, entre les deux articulations et les deux entrées d'air câblées, il y a une conception graphique réalisée avec un insert en PU. La jambe de botte a une plaque de mollet intérieure remplaçable, fabriquée en PU et un insert en caoutchouc imprimé, pour protéger la jambe de la chaleur d'échappement, de l'usure. La plaque de mollet dispose d'un double réglage intérieur, ce qui permet d'élargir la circonférence de la botte et d'accueillir des mollets et protège-tibias encore plus larges. Cette régulation a été augmentée pour de meilleures performances. Le tibia avant est de forme anatomique et remplaçable. Crossfire 3 utilise une fermeture à boucle réglable micro 4, chacune avec des dents de verrouillage et des sangles de régulation de la mémoire micrométriques. Les boucles, les sangles et les clips de retenue sont facilement remplaçables. Les boucles n'ont qu'un seul point de fixation (par une vis) et cela permet une fermeture facile et les boucles s'adaptent à la position du cavalier.

La caractéristique principale de la chaussure est que les quatre boucles fonctionnent indépendamment les unes des autres. Un becquet a été ajouté pour dévier les pierres et autres saletés de la première boucle et pour protéger la boucle elle-même. Le système de sangle centrale (en cas d'usure) peut être rapidement remplacé grâce à 2 vis qui le fixent à la chaussure, et il est disponible en 2 tailles (40-43) (44-50). Crossfire 3 est doublé intérieurement en Cambrelle (bout du pied), tandis que la zone de la cheville jusqu'au mollet moyen est doublée d'une maille aérée traitée au Téflon.

Le traitement au Téflon empêche l'absorption complète de l'eau et de la sueur. En effet, ne retenant pas l'eau à l'intérieur, la botte sèche rapidement et le traitement empêche également l'apparition de moisissure. Cambrelle est une doublure qui, en raison de sa structure particulière en polyamide, est très résistante à l'abrasion et offre une bonne absorption d'humidité, garantissant un taux de séchage rapide. La partie supérieure de la jambe intérieure est doublée de filet doux et présente un rembourrage spécial sur le tibia. La zone de la malléole est protégée par un rembourrage ergonomique en mousse à cellules fermées.

Les extrémités supérieures avec une guêtre élastique équipée d'un panneau anti-chaleur en suède de protection-grip, par la plaque de veau. La guêtre se ferme avec une bande velcro, avec un insert en PU doux, pour empêcher l'entrée de pierres et de poussière dans la chaussure.

La jambe de démarrage est entièrement assemblée avec des vis, sans point et entièrement remplaçable! Queue d'aronde srs sole La nouvelle semelle intechangeable a un design innovant et un système remplaçable révolutionnaire. La coque, avec un look plus agressif, est légèrement plus haute pour plus d'adhérence.

La pointe et le talon sont fixes, tandis que la partie centrale, sujette à l'usure, est remplaçable. L'embout a un motif spécial fait de minuscules rainures pour plus d'adhérence, parfait pour l'enduro aussi. Le talon a un insert en PU souple fixe qui offre plus de stabilité et rend la chaussure moins glissante. La partie centrale de la semelle est réalisée avec un insert en caoutchouc avec un tout nouveau système de détail et 4 vis pour plus de sécurité. Design fonctionnel pour la spécialité.

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